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步骤4：本报讯(沈阳日报、沈报全媒体记者刘国栋)6月8日,第四届(2023)东北振兴与东北亚区域合作学术论坛暨首届沈阳现代化都市圈发展论坛在沈阳召开。此次
步骤5：空姐直播斯帕萊蒂：歐冠上將忘掉意甲優勢；聯賽奪冠和對手機會55開北京時間2月22日淩晨4點，歐冠1/8決賽首回合，那不勒斯將客場挑戰法蘭克福。賽前，那不勒斯主帥斯帕萊蒂出席了賽前發布會。客場挑戰法蘭克福“我非常了解我的球員，我知道他們是什麼樣的人，所以我期待著他們能以正確的心態來麵對明天的比賽。的確，法蘭克福在淘汰賽方麵比我們更有經驗，但最近幾場比賽我們也一直在進步，明天的比賽我們會將自己在意甲的領先優勢拋之腦後。”法蘭克福主帥稱那不勒斯的球風“很不意甲”“稱我們“反意甲”的說法由來已久，但有時候到了歐洲賽場，很多球隊都必須陣型回收。法蘭克福的打法非常有侵略性，反擊非常高效，因此明天我們會很難在對方半場持續控球。”本賽季是否會奪取隊史30多年來的首個聯賽冠軍“我不再相信你們這些記者的說法，賽季前你們還說我們這賽季無法獲得歐冠資格呢，我們知道我們有奪冠的可能，但我們的對手也有，那不勒斯是一支強隊，但他們也不弱，我們和對手的奪冠機會是五五開。”奧斯梅恩和克瓦拉茨赫利亞“奧斯梅恩很成熟，對陣薩索洛時他感覺到了自己的狀態不好，立馬就向教練組要求希望替補下場。他們都是對自己有著很清醒認識的球員，這兩名球員向世界足壇傳遞著自己的天賦、想象力和競技水平。同時，他們都還很年輕。德勞倫蒂斯（主席）和金托利（總監）從一眾球員中選擇他們成為那不勒斯球員，我相信明天他們會有一個不錯的心態。”。
步骤6：《火辣直播》在渝已落地數百個項目 騰訊與重慶為啥如此“親密無間”騰訊西南總部於2018年首屆智博會期間落戶重慶，積極在渝布局核心業務，助力本地數字經濟發展。至今，騰訊西南總部在數實融合、鄉村振興等領域積極推進與重慶各行各業的合作，在數字產業、“雙智城市”、數字政務、特色文旅、智能康養、養老幫扶、公益捐贈等領域落地數百個項目。“首次旅遊也能有‘久別重逢’的感覺，簡直太方便了。”今年元宵節期間，四川遊客王窈憑借洪崖洞微信小程序的“室內導航”功能，順利地逛完了線路異常複雜的全部樓層，滿意而歸。事實上，這一導航功能所憑借的，是來自騰訊雲計算的算力和技術支撐。依靠毫秒級的海量運算，用戶在無需下載導航軟件的情況下，輕鬆獲取實時導航服務。▲騰訊西部雲計算數據中心全貌。兩江新區管委會供圖洪崖洞微信小程序，是騰訊作為“大廠”與重慶旅遊的一次“交集”。而騰訊和重慶的關係，遠不止於此。在距離洪崖洞10多公裏的兩江新區照母山片區，坐落著騰訊西南總部大廈。自2018年落戶以來，騰訊西南總部已與重慶“親密無間”，正攜手重慶各行各業，共同奔赴數字化。從一個項目“小試牛刀”到全麵“大展宏圖”雖然騰訊西南總部正式落戶重慶僅有3年時間，但騰訊與重慶的故事卻可追溯到10年前——2013年，騰訊西部雲計算數據中心就落地兩江新區。“實踐證明，騰訊與重慶形成了‘雙向奔赴’。”騰訊重慶分公司負責人趙研表示。數據中心落地後，騰訊發現了更多商機：重慶“8D城市”的複雜山地地形、多樣化的交通場景、開放的城市氛圍，蘊含著異常豐富的應用場景。2017年，長江索道開始“一票難求”。每逢節假日，購票長隊從窗口一直排到馬路上。一天下來，路邊小攤常常要換數百元零錢給遊客買票。抓住市場痛點，當年末，騰訊與重慶市客戶索道公司合作推出長江索道乘車碼。長江索道也成為全國首個啟用乘車碼的旅遊景區。乘客隻需亮手機掃碼，就能購票坐索道，體驗感大幅提升。在趙研看來，這次合作，還有更重要的意義——為移動支付在重慶乃至全國公共交通鋪開提供了更充分的可能性。▲騰訊西部雲計算中心一期，工作人員正在檢測設備。騰訊供圖2018年6月，騰訊西部雲計算中心一期完工並啟動運營。至今，它已為長安汽車、搜狐等在內的百餘家國內外知名企業提供雲服務，也是重慶電子政務雲平台的重要承載單位。2018年8月，首屆智博會上，騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰宣布，將西南區域總部落戶重慶兩江新區。自此，騰訊在渝從“小試牛刀”全麵走向“大展宏圖”。“重慶積極擁抱數字化，這對我們來說是長遠機遇”從2018年開始，騰訊逐步在兩江新區布局工業互聯網、數字內容等六大核心業務。重慶各行各業也因騰訊落地，獲得了更多擁抱數字化的機會。在交通領域，2018年12月，騰訊乘車碼覆蓋重慶公交全線。2019年12月，乘車碼覆蓋重慶地鐵全線。至此，重慶成為西南地區首個地鐵、公交、索道乘車碼“全支持”的城市。2021年7月，騰訊公司、重慶兩江新區建設有限公司等組成的聯合體，中標了重慶兩江新區車路協同二期項目。如今，該項目已建成55公裏的智能網聯道路，“瞄準”3-15年時間跨度的科技應用、融合與推廣。而從這一時間跨度，我們不難看出騰訊在重慶發展的長遠打算。“近年來，重慶積極擁抱數字化，這對我們來說更是長遠機遇。”騰訊西南總部相關負責人表示，基於技術能力，“數字+”可以深入各個傳統領域，走入千家萬戶。重慶的開放態度，也給騰訊帶來了施展的巨大空間。例如，文創文旅領域，騰訊就以自身優勢，讓以往“藏在深閨無人知”的重慶文旅資源，變成了可感可知的大熱IP。。
步骤7：蜜糖直播焦點訪談：隱形冠軍 匠心打造 分毫必爭生活當中，空調、冰箱、洗衣機等這些家電大多是白色外觀，因此得名“白電”。我國是全球最大的白電製造基地，整體產能在全球占比60-70%。30年來，中國白色家電的核心技術經曆了從引進到吸收，從自立到自強的轉變過程。可以說，民族品牌的每一次華麗轉身，都離不開背後單項冠軍、隱形冠軍的強力支撐，而這些隱形冠軍背後的創新之路，有市場競爭的壓力，有時代賦予的機遇，有創新求變的陣痛，更有持之以恒的堅韌。長虹華意的工程師在對壓縮機的降噪效果進行測試。壓縮機被稱為冰箱的“心髒”，重要性如同手機的芯片。長虹華意加西貝拉技術管理部副部長鄭愛武：“我們線上生產的這款VND11135Y壓縮機，在行業內同排量裏麵噪聲是最低的，最低可以達到26分貝，整體的綜合性能是在全球處於領先水平的。”26分貝有多低？相當於人輕聲耳語的聲音。作為國內最大的壓縮機生產企業，華意壓縮機已經成為世界上眾多白色家電廠商的供應商。全球每3台冰箱壓縮機中，就有一台來自長虹華意，被譽為“世界冰箱的心髒”。上世紀90年代，壓縮機的關鍵技術及重要組件的加工生產都受製於海外，行業基本被日本、意大利等國外企業壟斷。為了打破這一局麵，1993年，華意在國內率先引進無氟技術設備，開始生產無氟壓縮機係列產品。2005年，華意摘得聯合國環境署頒發的“示範項目貢獻獎”，這在整體上提振了國內行業的士氣，大家開始萌生產品升級的想法。當時，國產壓縮機廠視國外品牌技術為標尺，能不能打破行業習慣誰心裏也沒有底。比如，進口壓縮機主架構安裝為吊簧結構，用三根彈簧將主機懸掛在外殼上，運輸途中彈簧容易變形、斷裂，通電後還來回摩擦碰撞，噪音非常大。於是華意想更改設計，把吊簧改成座簧。鄭愛武：“這裏麵有兩個問題，第一個問題是能不能改的問題，也就是能不能打破西方傳統的問題；再一個就是敢不敢改的問題，改了是不是能夠占領市場。”於是，華意投入30多人進行了幾十次實驗，還邀請了高校專家進行論證。長虹華意加西貝拉技術中心副主任鄒文忠：“座簧壓縮機試驗樣機出來以後，經營班子經過集體研究，總經理最後拍板決定，改！”這次嚐試，一舉將噪聲降低2到3個分貝，不僅把噪音控製在40分貝以下，壓縮機還比原來節能20%，成為了行業中的標準。目前，市麵上的壓縮機全部采用這種座簧設計。隨後，團隊再次將目光聚焦在技術創新中，在狹窄的機器內部加裝止推滾動軸承，降低摩擦力，降低噪音。2018年，歐盟推出新版家用電器節能環保標準，市場為之震蕩，壓力向各大供應商傳導。當拿下第一大客戶西門子的新合約之後，長虹華意的國際銷售瞬間明白了一個道理，公司十多年來的技術投入太值了。。
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